激光焊接技術在汽車車身的工藝應用

影響一輛汽車銷量的成敗除了汽車本身的性能和舒適感之外，那就是汽車車身設計是否能夠吸引住消費者的眼球。在車身的設計生產制造的過程中，激光焊接是目前在汽車制造中重要的工藝之一。通過激光焊接技術，機動車輛結合精確度進一步提高，減少了汽車車身在運動邢臺中的變形，提高了形式安全性和舒適性；車身的剛度和強度大幅提高，在提升機動車輛安全性的同時，有能降低形式噪聲

汽車工業中，激光技術主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接。

激光設備拼焊是在汽車結構加工制造中，根據車身不同的設計布局和性能要求，采用不同規格的鋼板，憑借激光設備截剪和拼裝技術完成車身某一部位的加工制造，例如前檔風玻璃框架、車門內板、車身底板、中立柱等。激光設備拼焊具備有減少零件和模具數量、減少點焊數目、優化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度等好處，如今已經被諸多大汽車制造業和配件供應商所采用。

激光焊接設備主要用于車身框架結構的焊接，例如頂蓋與側面車身的焊接，傳統焊接方法的電阻點焊已經逐漸被激光焊接設備所代替。用激光焊接技術，工件連接之間的接合面寬度可以減少，既降低了板材使用量也提高了車體的剛度。激光焊接設備零部件，零件焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，如今激光焊接設備零部件已經大量采用，常見于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。

如今，新的激光焊接設備有激光設備混合焊接技術、雙焦點激光焊接技術兩種。激光焊接設備運用于汽車可以降低車身重量、提高車身的裝配精度、增加車身的剛度、降低汽車車身加工制造過程中的沖壓和裝配成本，減少車身零件的數目同時將其整體化是非常必要的。